Co na podłogę w garażu? 4 najlepsze materiały do wykończenia posadzki

W większości nowo budowanych domów pomieszczenia gospodarcze, takie jak kotłownia czy garaż wykańcza się na końcu. Często ich nawierzchnia pozostaje surowa nawet przez kilka lat od wprowadzenia się mieszkańców. Szczególnie, gdy budowa domu zrealizowana jest tzw. metodą gospodarczą, czyli wieloetapowo - w takich przypadkach garaż staje się magazynem, w którym przechowuje się narzędzia, materiały budowlane i wykończeniowe (płytki ceramiczne, farby itp.). 

Co położyć na podłogę w garażu? 

Posadzka w garażu powinna być trwała, wytrzymała, równa i łatwa w konserwacji. Jej nawierzchnia narażona jest na obciążenie poruszającymi się po niej pojazdami, zanieczyszczenie piaskiem, substancjami chemicznymi (w tym ropopochodnymi) oraz zawilgocenie. Czym zatem wykończyć podłogę w garażu, aby spełniała wszystkie wymogi, a przy tym była wygodna w eksploatacji? Wybór materiałów do wykończenia posadzki w garażu jest spory. Zabezpieczony beton, płytki gresowe, powłoki żywiczne lub poliuretanowe oraz gumowe maty to niektóre z dostępnych rozwiązań. Wybieramy 4 najlepsze i sprawdzone sposoby na wykończenie posadzek garażowych.

Rodzaj podłogi w garażu: jaka grubość posadzki betonowej?

Podłogę w garażu wykonuje się z wylewki betonowej, która powinna mieć grubość od 10 do 15 cm. Układa się ją z 1,5-2% spadkiem w kierunki bramy garażowej lub kratki ściekowej, co gwarantuje sprawny odpływ wody powstałej z topniejącego śniegu wwiezionego na kołach samochodu i umożliwia mycie podłogi myjką ciśnieniową. Wylewka, po odpowiednim zabezpieczeniu (impregnatem lub farbą), może stanowić warstwę nawierzchniową posadzki w garażu lub być przykryta materiałem wykończeniowym (płytkami, żywicą, matami). We wszystkich przypadkach przed rozpoczęciem prac posadzkę betonową trzeba dokładnie oczyścić i zagruntować, aby zapewnić odpowiednią przyczepność wybranego materiału do podłoża.

1. Impregnat lub farba do betonu: tanie wykończenie posadzki w garażu do samodzielnego wykonania 

Pomalowanie betonowej wylewki to najprostszy i najtańszy sposób wykończenia posadzki w garażu. Surowy beton można zabezpieczyć bezbarwnym impregnatem lub farbą nadającą kolor. Warto wybrać akrylowo-silikonowy lub epoksydowy impregnat na posadzkę betonową w garażu. Impregnację należy powtarzać co 3-5 lat. Przy zastosowaniu farby do malowania betonowej podłogi w garażu dobrze wybrać farby epoksydowe lub poliuretanowe. Tworzą one powłokę na posadzce odporną na ścieranie, działanie wody, olejów, smarów, słabych roztworów kwasów, zasad i soli oraz odporną na okresowe działanie (zachlapanie) kwasami utleniającymi i wybielaczami. Produkty te aplikuje się bezpośrednio na posadzkę betonową, najczęściej w dwóch warstwach za pomocą wałka z teleskopową rączką do pokrycia dużych powierzchni lub poprzez natrysk. Przydaje się też pędzel do malowania krawędzi przy ścianach, rurach i w innych miejscach w garażu wymagających większej precyzji. Konieczne jest też użycie taśmy malarskiej do zabezpieczenia ścian. Gotową posadzkę w garażu pomalowaną farbą łatwo się sprząta - zamiata i myje myjką ciśnieniową. 

Podłogę w garażu można pomalować farbą do betonu, fot. Tikkurila

2. Posadzka żywiczna w garażu: żywica epoksydowa lub poliuretanowa na podłogi do garażu

Posadzka żywiczna w garażu to dobre rozwiązanie, które może stanowić jednobarwne lub wielokolorowe wykończenie. Nowoczesne rozwiązanie kwestii wykończenia posadzki polega na wylaniu na beton cienkiej warstwy żywicy. Może być przezroczysta, jednokolorowa lub wielobarwna zawierająca antypoślizgowe lub dekoracyjne dodatki (kolorowy piasek kwarcowy lub ozdobne płatki). Można wybrać rodzaj wykończenia powłoki posadzki żywicznej - mat lub połysk. Taka powłoka żywiczna na posadzce w garażu gwarantuje wysoką odporność na obciążenia, chemikalia i wilgoć. Choć warstwę masy na ogół nanosi się pędzlem lub pacą, wykonanie posadzki żywicznej należy zlecić profesjonaliście. Tak wykończoną gładką i nienasiąkliwą powierzchnię podłogi w garażu łatwo się czyści.

3. Płytki ceramiczne lub gres techniczny: trwała posadzka garażowa

Ułożenie płytek na podłodze garażu jest estetycznym i trwałym rozwiązaniem. Najczęściej na posadzki garażowe stosuje się mrozoodporne, antypoślizgowe płytki ceramiczne (nawet jeśli garaż jest ogrzewany) i nieszkliwiony gres techniczny, który jest trwały i odporny na uszkodzenia mechaniczne, ścieranie, chemikalia, wilgoć i zmiany temperatury.

Płytki na podłogę do garażu powinny być antypoślizgowe, mieć klasę ścieralności od III do IV, nasiąkliwości do 3%, odporność na zginanie (minimum 25 MPa) i twardość 7-8 w skali Mohsa. Do montażu stosuje się elastyczne kleje i fugi (jakie używa się na zewnątrz). Płytki oferowany są w wielu kolorach i wielkościach. Niestety, przy upadku bardzo ciężkich przedmiotów mogą pękać, a fugi (mimo impregnacji) mogą się intensywnie brudzić i trzeba je regularnie czyścić i ponownie zabezpieczać impregnatem.

Na posadzkę w garażu można przykleić gres techniczny, fot. Tubądzin

4. Gumowe maty modułowe: pomysł na szybkie wykończenie podłogi w garażu

Jest to specjalny rodzaj wykładziny, wykonanej z elastycznej i wytrzymałej gumy, którą można zastosować do wykończenia podłogi w garażu. Taka gumowa posadzka zapewnia ochronę przed uszkodzeniem, ścieraniem i działaniem olejów, chemikaliów, wilgoci i brudu. Maty mogą mieć rozmaitą wielkość, np. 100 × 100 × 1 cm i różny kształt, np. kostki. Układa się je na posadzce w garażu jak puzzle, łącząc elementy na wpusty i pióra. Nie przykleja się ich do podłoża. Można je położyć na każdej równej powierzchni, bez konieczności prowadzenia czasochłonnego remontu. Są więc dobrym rozwiązaniem dla osób remontujących zniszczoną posadzkę garażową.

Podłoga w garażu: podsumowanie

Ponieważ posadzka w garażu jest narażona na duże obciążenia, uszkodzenia i działanie chemikaliów musi być solidnie wykonania i wykończona trwałym, odpornym materiałem. Najlepiej takim, który trudniej się brudzi i łatwo czyści. Wylewkę betonową albo się jedynie wzmacnia przez impregnację lub malowanie albo pokrywa wybranym materiałem nawierzchniowym. Pierwszy wariant jest najtańszy, na pozostałe trzeba wyłożyć więcej pieniędzy.