W pierwszej kolejności należy sprawdzić czy brama, obsługiwana ręcznie, porusza się lekko bez zbędnych tarć, które mogą mieć duży wpływ na poprawność funkcjonowania automatyki. Główną z przyczyn zbyt dużych tarć może być: utrata osiowości wózków jezdnych, uszkodzenie wózków jezdnych (w przypadku wózków łożyskowanych - uszkodzenie łożysk), przerdzewiały lub uszkodzony profil jezdny, utrata równoległości bramy na całej swojej długości w stosunku do podłoża, itp.
Kolejną, nie mniej ważną informacją jest ilość użytkowników obsługujących daną bramę. Ilość użytkowników w dużym przybliżeniu pozwoli nam określić ilość cykli jaką brama wykona w ciągu dnia.
Przy dużej ilości cykli sugeruje się stosowanie urządzeń z silnikiem 24 V, który z racji swojej konstrukcji i cech idealnie nadaje się do pracy intensywnej. W przypadku bram przesuwnych ważną rolę odgrywa również jej długość. Im brama dłuższa tym dłuższy czas jednego cyklu a co za tym idzie szybsze nagrzewanie się siłownika co z kolei ma duży wpływ na jego żywotność. Dotyczy to głównie bram przemysłowych, do których, z racji długości, wagi i intensywności stosuje się urządzenia o dużej mocy na napięcie 400 V.
Reasumując - aby napęd był optymalnie dobrany należy zwrócić szczególną uwagę na:
- stan techniczny bramy, wózków i profilu jezdnego,
- wagę bramy,
- długość bramy (światło wjazdu),
- ilość użytkowników (ilość cykli).
Z szerokiej oferty dostępnych na ryku urządzeń do bram przesuwnych przy ich doborze szczególną uwagę należy zwrócić na siłę siłownika podawaną w [N] w stosunku do wagi do jakiej jest on przeznaczony. Najbardziej popularne przedziały wagowe to:
- do 500 kg wagi bramy (np. siłownik BULL5M, 650N firmy BENINCA)
- do 800 kg wagi bramy (np. siłownik BULL8OM, 940N firmy BENINCA)
- do 2000 kg wagi bramy (np. siłownik BULL20T, 2000N firmy BENINCA)
- do 4500 kg wagi bramy (np. siłownik BISON45OTI, 4600N firmy BENINCA).
Andrzej Pawluk
Dyrektor Naczelny Beninca Polonia
fot. Beninca Polonia
Dodaj komentarz