Gaz płynny LPG to paliwo o wszechstronnym zastosowaniu, które towarzyszy Polakom na każdym kroku – zasila co ósmy samochód osobowy, pozwala ogrzewać domy i przygotowywać posiłki, zarówno w kuchniach, jak i podczas sezonowego grillowania. W sektorze usług korzysta z niego branża gastronomiczna (od piekarni po food trucki i ogrzewane ogródki letnie), a w budownictwie dekarze oraz ekipy drogowe.
Rolnictwo wykorzystuje LPG do suszenia zbiorów oraz utrzymania temperatury w szklarniach i kurnikach. Gaz ten sprawdza się również w sytuacjach kryzysowych, czego dowodem była pomoc niesiona powodzianom i uchodźcom. W przemyśle pełni rolę zamiennika gazu ziemnego oraz komponentu do produkcji aerozoli i pianek. Co więcej, LPG zapewnia bezpieczeństwo energetyczne jako paliwo do agregatów w szpitalach i schronach, a w technologii chłodniczej pracuje jako czynnik w lodówkach czy pompach ciepła.
Z udziałem w sprzedaży przekraczającym 8%, LPG zajmuje stabilne trzecie miejsce wśród najważniejszych paliw transportowych w Polsce. Pozostaje również filarem krajowego miksu energetycznego, pełniąc strategiczną rolę zwłaszcza tam, gdzie infrastruktura sieciowa jest słabo rozwinięta i brakuje realnych alternatyw.
Udział rosyjskiego LPG w polskim imporcie przeszedł drastyczną metamorfozę: z poziomu 75% w 2019 roku i 45% w 2024 roku, spadł do zaledwie około 13% w listopadzie 2025 roku. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, w 2026 roku import z tego kierunku zostanie całkowicie wstrzymany.
Ta najbardziej radykalna w historii zmiana kierunków dostaw odbyła się bez gwałtownych skoków cen dla konsumentów. Było to możliwe dzięki sprawnym działaniom dystrybutorów w obszarze dywersyfikacji źródeł zaopatrzenia. Przewiduje się, że ta stabilna sytuacja rynkowa utrzyma się również w 2026 roku.
LPG stało się paliwem globalnym, a Polska z pasywnego odbiorcy gazu ze Wschodu przeobraziła się w aktywny, w pełni zintegrowany ze światowym rynkiem hub. Obecnie kluczową rolę odgrywają dostawy morskie, głównie z portów ARA (Amsterdam-Rotterdam-Antwerpia) oraz Skandynawii. Obserwujemy tzw. „efekt rotterdamski” – choć statystycznie paliwo figuruje jako import z UE, jego pierwotnym źródłem są Stany Zjednoczone. Gaz amerykański odpowiada już za blisko połowę polskiego importu i to on zaczyna dyktować warunki cenowe na naszym rynku.
Z perspektywy gospodarczej oznacza to trwałe związanie Polski z europejską i światową logistyką oraz wzrost znaczenia infrastruktury morskiej. Ceny gazu są obecnie kształtowane przez mechanizmy globalne, a nie przez decyzje rosyjskich dostawców. Dzięki temu LPG stało się jednym z najbardziej wiarygodnych paliw płynnych w Polsce pod kątem bezpieczeństwa energetycznego.
źródło: Polska Organizacja Gazu Płynnego
zdjęcie: Adobe Stock