Porównanie technologii do łączenia ogniw fotowoltaicznych: SmartWire vs. Bus Bar

SmartWire (SWCT) to najnowocześniejsza i najbardziej wydajna technologia opracowana przez szwajcarską firmę Meyer Burger oraz jako pierwsza na świecie z powodzeniem wdrożona przez polskiego producenta Hanplast Solar™.

SmartWire to technologia łączenia ogniw fotowoltaicznych następnej generacji. Specjalna siatka połączeń, która pokrywa płytki krzemu, jest w pełni dostosowana do innowacyjnych ogniw trzeciej generacji HJT Bi-facial.

Ten sposób połączenia zaowocował znacznie większą wydajnością produkcji prądu. W porównaniu do pochodzącej ze wschodu technologii Bus Bar, moduły SWTC przewyższają swoją wydajnością nawet o 25% przestarzałą już dzisiaj technologię polikryształową.

Porównanie technologii SmartWire z Bus Bar

Efekt zacienienia

W panelach fotowoltaicznych wykonanych technologii SmartWire można zauważyć zmniejszony wpływ efektu zacienienia. Ogniwa łączone są tu za pomocą mikrowłókien - od 18 do 32, maksymalnie 38. Ta liczba daje od 990 do 1760 punktów kontaktowych z ogniwem (maksymalnie 2090).

Absorbcja światła w panelach wykonanych w technologii SmartWire jest więc wyższa od tych, które powstały w standardowej technologii.

Jaki jest wpływ efektu zacienienia na pracę paneli wykonanych w technologii Bus Bar? Ogniwa łączone są za pomocą 3, 4 lub elektrod przewodzących, co daje pomiędzy od 160 do 220 punktów kontaktowych z ogniwem (maksymalnie 275).

Porównanie technologii łączenia ogniw fotowoltaicznych SmartWire i Bus Bar

Odporność na mikropęknięcia

Ogniwa fotowoltaiczne z technologią SmartWire są łączone ze sobą w procesie laminacji w temperaturach od 140°C do 150°C. Niska temperatura procesu łączenia ogniw w matryce pozwala na stosowanie ogniw wielozłączowych, w których lutowanie nie może odbywać się w temperaturze powyżej 150° C.

Dzięki temu matryca ogniw połączona za pomocą technologii SWCT nie jest wrażliwa na straty związane z pęknięciami i mikropęknięciami w indywidualnych ogniwach.

Panele fotowoltaiczne SW PREMIUM w technologii SmartWire dostępne w ofercie Hanplast Energy™ - modele SLIM (HJT) 315/320/325W i BIFACIAL (HJT) 305/310/315W

Wrażliwość na mikropęknięcia jest natomiast zauważalna w panelach stworzonych w technologii Bus Bar. Matryca ogniw połączona za pomocą standardowych elektrod jest wysoce narażona na straty związane z mikropęknięciami w indywidualnych ogniwach.

Ogniwa te są łączone ze sobą w standardowym procesie lutowania w temperaturach od 240°C do 340°C. Wysoka temperatura procesu łączenia ogniw w matryce bardzo komplikuje stosowanie ogniw wielozłączowych lub całkowicie to uniemożliwia.

SmartWire (SWCT) to najnowocześniejsza i najbardziej wydajna technologia opracowana przez szwajcarską firmę Meyer Burger

Efektywność modułów

Efektywność modułów wykonanych w technologii Bus Bar jest standardowa, moduły z technologią SWCT dają uzysk roczny średnio o 10% większy w stosunku do tradycyjnej technologii Bus Bar.

Degradacja modułów

Panele SWCT mają dłuższą żywotność i mniejszą degradację mocy nominalnej. W testach wykonywanych w komorach klimatycznych po 8000 godzin moc paneli SWCT spada średnio tylko o 8-10%. 

Panele wykonane w tradycyjnych technologiach mają krótszą żywotność i wyższą degradację mocy nominalnej. W testach wykonywanych w komorach klimatycznych po 8000 godzin moc takich paneli spada średnio między 40% a 50%.

Źródło i zdjęcia: Hanplast Energy™