Wykonanie podjazdu z warstwą mineralno-żywiczną
Nawierzchnia mineralno-żywiczna jest odporna na mróz i sól drogową. Wykazuje też krótkotrwałą odporność na benzynę i olej samochodowy. Nie pyli się i jest szorstka (zmniejsza ryzyko poślizgu).
Nawierzchnia mineralno-żywiczna jest odporna na mróz i sól drogową. Wykazuje też krótkotrwałą odporność na benzynę i olej samochodowy. Nie pyli się i jest szorstka (zmniejsza ryzyko poślizgu).
Do wyboru mamy naturalne, twarde kruszywa: bazalt, granit, kwarc, serpentynit. Pielęgnacja nawierzchni polega na okresowym myciu jej wodą przy użyciu myjki ciśnieniowej lub węża ogrodowego.
Wykonanie podjazdu wykończonego kruszywem utwardzonym żywicą należy zlecić fachowcom. Pierwszą warstwę podbudowy (odsączającą) powinien stanowić piasek, a kolejną (nośną) - kliniec. Oczywiście każdą z nich trzeba kolejno zagęścić. Na tak przygotowane podłoże wylewa się gotową masę. Gładką i równą powierzchnię uzyskuje się poprzez jej zacieranie. Nawierzchnia musi być dylatowana ze względu na nieznaczną kurczliwość.
Firmy wykonujące taką nawierzchnię podają cenę usługi obejmującą ułożenie warstwy mineralno-żywicznej oraz koszt materiału. Usługa ta kosztuje 257 zł/m2. W przypadku podjazdu o powierzchni 56 m2 (7 × 8 m), koszt kruszywa utwardzonego żywicą wynosi zatem 14 392 zł.
Koszt materiałów na podbudowę:
Małgorzata Kolmus