Jak zamontować ciepłą bramę przy 70 mm nadproża?

Dlaczego standardowe prowadzenia zawodzą w ciasnych garażach?

Klasyczna brama segmentowa posiada wał ze sprężynami skrętnymi umieszczony bezpośrednio nad otworem wjazdowym. Układ ten wymaga nadproża o wysokości 300 mm w wersji ręcznej lub 340 mm przy montażu napędu. Gdy miejsca brakuje, producenci proponują warianty z obniżonym wałem przednim: system LHR+ z podwójnymi prowadnicami poziomymi oraz system RSC z montażem zatrzaskowym New Click.

Oba potrzebują jednak 200 mm wolnego nadproża w trybie ręcznym i 240 mm z silnikiem. Nawet alternatywne rozwiązanie HOME-X, w którym sprężyny naciągowe schowano w prowadnicach pionowych, narzuca zachowanie 90 mm dla bramy manualnej oraz 120 mm dla automatycznej. Przy skrajnie niskich stropach żaden z tych wariantów nie pozwala na montaż.

System RES70 od Fart Produkt: tylny wał sprężynowy otwiera nowe możliwości

Prawdziwym przełomem w ograniczonej przestrzeni jest system prowadzenia RES70 firmy Fart Produkt, w którym wał ze sprężynami przeniesiono z nadproża na sam koniec poziomych prowadnic podsufitowych. Dzięki odciążeniu strefy wjazdowej brama manualna wymaga zaledwie 70 mm wolnego nadproża. Jeżeli wybierzesz wygodne sterowanie pilotem, minimalna wysokość nadproża z napędem elektrycznym wynosi tylko 110 mm. To parametry, które umożliwiają instalację bramy segmentowej w obiektach modernizowanych bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych stropu.

Wymiary zabudowy: węgarki, głębokość i szyna napędu

Prawidłowy montaż układu RES70 wymaga weryfikacji kilku kluczowych wymiarów garażu. Rozwiązanie obsługuje otwory w świetle o szerokości od 1900 mm do 4000 mm oraz wysokości od 1870 mm do 2500 mm. Konstrukcja potrzebuje stabilnego oparcia po bokach wjazdu, dlatego minimalna szerokość węgarków wynosi 100 mm. Niezbędna jest także odpowiednia przestrzeń w głębi pomieszczenia.

Głębokość zamocowania prowadnic poziomych wynosi H + 450 mm, gdzie H to wysokość światła wjazdu. W wariancie z automatyką należy przewidzieć miejsce na tor jezdny siłownika: szyna napędu wymaga 3200 mm głębokości przy wysokości bramy do 2300 mm lub 3700 mm przy wysokości skrzydła od 2300 mm do 2560 mm.

Stabilna konstrukcja, termoizolacja i wyposażenie ochronne

Układ RES70 zachowuje pełną sztywność dzięki zastosowaniu podwójnych prowadnic poziomych, wzmacniającej blachy bocznej oraz dodatkowego profilu nadprożowego. Przed niekontrolowanym opadnięciem płaszcza chroni fabryczne zabezpieczenie przeciwko pęknięciu sprężyn, a wersję manualną można uzupełnić o zamek ręczny i rygiel antywłamaniowy. Wrota otwierają się pionowo, oszczędzając przestrzeń manewrową na podjeździe. Ciepłe panele i systemowe uszczelnienia redukują straty energii, a newralgiczny styk ramy ze ścianą zabezpiecza montażowa taśma rozprężna, zapobiegająca powstawaniu mostków termicznych. Bogata paleta kolorystyczna pozwala idealnie zgrać poszycie z elewacją budynku.

Sprawdzona automatyka i precyzyjny montaż

W systemie RES70 za płynną pracę skrzydła odpowiadają renomowane jednostki napędowe: Somfy Dexxo Optimo, Somfy Dexxo Pro, BFT Botticelli oraz FAAC D600 i FAAC D1000. Ze względu na specyficzne wyważenie tylnego wału sprężynowego, instalacja musi przebiegać ściśle według wytycznych producenta. Szczegółowe punkty mocowań, tolerancje i schematy trasowania zawiera oficjalna instrukcja montażu bram RES70 Fart Produkt, co gwarantuje pełne bezpieczeństwo i wieloletnią trwałość mechanizmu.

źródło i zdjęcia: Fart Produkt