9-16 minut 
Bramy garażowe, automatyka 
56 623 55 77, 56 658 93 85 
Towarowa 3 87-100 Toruń 
Wybór konstrukcji zamykającej garaż bezpośrednio wpływa na bilans energetyczny budynku oraz swobodę parkowania. Na rynku królują trzy rozwiązania: segmentowe, uchylne oraz rolowane. Różnią się one radykalnie współczynnikiem przenikania ciepła, zapotrzebowaniem na wolne miejsce podczas otwierania oraz wymogami dotyczącymi wysokości nadproża.
Brama segmentowa: skuteczna bariera termiczna i pełna przestrzeń na podjeździe
To bezsprzecznie najpopularniejszy typ bramy garażowej, wybierany przede wszystkim ze względu na parametry izolacyjne. Pancerz składa się z izolowanych paneli, a dopracowane uszczelnienia obwodowe skutecznie blokują ucieczkę ciepła i realnie obniżają rachunki za dogrzewanie garażu. W budynkach o podwyższonym standardzie energooszczędnym dodatkową ochronę zapewnia montażowa taśma rozprężna, która eliminuje przewiewy na styku ościeżnicy z murem. Poszycie z trwałej stali ocynkowanej lub aluminium wykazuje znacznie wyższą odporność mechaniczną i pogodową niż tradycyjne konstrukcje drewniane.
Kluczowym atutem tego wariantu pozostaje sposób otwierania. Skrzydło unosi się pionowo, a jego segmenty chowają się pod sufitem, dzięki czemu brama nie zabiera ani centymetra przestrzeni na podjeździe. Samochód można zaparkować tuż przed wjazdem, co jest nieocenioną zaletą na wąskich lub krótkich działkach.
Brama uchylna i rolowana: kompromisy przestrzenne oraz straty energii
Alternatywne konstrukcje wiążą się z istotnymi ograniczeniami. Brama uchylna ma dużo gorszy współczynnik cieplny niż segmentowa, przez co wychładza wnętrze i nie sprawdza się w garażach połączonych z ogrzewaną częścią domu. Jej skrzydło podczas otwierania wychodzi wyraźnie przed lico ściany, co wymusza pozostawienie sporego marginesu wolnego miejsca przed wjazdem i utrudnia manewrowanie autem.
Z kolei brama rolowana działa jak klasyczna roleta zewnętrzna – pancerz z lameli nawija się na wał schowany w nadprożowej skrzynce. Ten model wybiera się z reguły wtedy, gdy przeszkody techniczne pod sufitem całkowicie uniemożliwiają poprowadzenie szyn dla bramy segmentowej. Choć rozwiązuje specyficzne problemy pod stropem, cieszy się mniejszym zainteresowaniem ze względu na węższe możliwości konfiguracyjne.
Pięć systemów prowadzeń segmentowych: jak dopasować bramę do niskiego nadproża?
Konstrukcję segmentową wykonuje się na wymiar, dobierając prowadzenie do wysokości nadproża (przy standardowej szerokości węgarków bocznych wynoszącej 100 mm). W przestronnych garażach podstawę stanowi ekonomiczny system Standard z przednim wałem sprężynowym, wymagający nadproża o wysokości 300 mm przy obsłudze ręcznej lub 340 mm z napędem elektrycznym, obsługujący otwory o szerokości do 5000 mm i wysokości do 2750 mm.
Gdy sufit znajduje się niżej, optymalnym wyborem staje się prowadzenie LHR+ z przednim wałem, redukujące potrzebne nadproże do 200 mm (lub 240 mm z silnikiem) dzięki podwójnym prowadnicom poziomym i wzmocnieniom bocznym. W tej samej przestrzeni montażowej doskonale sprawdza się innowacyjny system RSC z technologią zatrzaskową New Click, w którym profile dystansowe i nadprożowe pozwalają na bezbłędny montaż wału bez konieczności wykonywania żmudnych pomiarów kontrolnych.
Prawdziwym ratunkiem dla trudnych adaptacji i bardzo niskich garaży jest system RES70 z tylnym wałem sprężynowym. Umożliwia on instalację bramy przy nadprożu o wysokości zaledwie 70 mm w wersji ręcznej oraz 110 mm po dodaniu automatyki. Inną opcją do ciasnych wnętrz pozostaje system HOME-X, w którym sprężyny naciągowe zamontowano pionowo wzdłuż ościeżnic, co ogranicza wymagane nadproże do 90 mm w trybie ręcznym i 120 mm z silnikiem.
Ochrona antywłamaniowa, mechanizmy awaryjne i automatyka domowa
Bramy segmentowe uchodzą za najbezpieczniejsze rozwiązanie antywłamaniowe na rynku. Sztywna konstrukcja, fabryczne rygle oraz solidne zamki skutecznie zniechęcają intruzów. Jeżeli w płaszczu bramy zaplanowano furtkę serwisową, taką jak Safe Step z bezpiecznym niskim progiem, stosuje się zamki wielopunktowe równomiernie rozkładające nacisk, co uniemożliwia siłowe odchylenie skrzydła. Za bezpieczeństwo mechaniczne odpowiadają zintegrowane mechanizmy: zabezpieczenie przed pęknięciem sprężyn, które zatrzymuje skrzydło przed opadnięciem na odcinku do 300 mm, oraz blokady chroniące przed skutkami zerwania linki.
Wygodę codziennego użytkowania gwarantuje automatyka. Płynną pracę zapewniają siłowniki renomowanych marek, m.in. Somfy Dexxo Optimo i Pro, BFT Botticelli, Eos, Argo czy Pegaso, a także FAAC D600 i D1000. Urządzenia te współpracują z systemami inteligentnego domu, takimi jak Somfy TaHoma Switch, co pozwala sterować bramą z aplikacji mobilnej, a także wpiąć w obwód czujniki ruchu oraz kamery monitorujące.
Którą konstrukcję wybrać?
Jeśli garaż bezpośrednio przylega do bryły domu lub jest ogrzewany, jedynym w pełni energooszczędnym wyborem pozostaje brama segmentowa. Zapewnia znakomitą izolację termiczną, wysoki poziom bezpieczeństwa antywłamaniowego i nie zabiera cennego miejsca na podjeździe, a dzięki różnorodnym systemom prowadzeń zamontujesz ją nawet przy nadprożu wynoszącym skromne 70 mm.
Bramę uchylną warto rozważyć jedynie w budynkach o niskich wymaganiach termicznych, natomiast model rolowany stanowi ratunek w sytuacjach, w których montaż prowadnic podsufitowych jest technicznie niemożliwy. Aby zainstalowane rozwiązanie działało bezawaryjnie przez długie lata, pamiętaj o jego regularnej, fachowej konserwacji.
źródło i zdjęcia: Fart Produkt
Poradnik
