Betonowe płyty ażurowe, zwane też płytami eko, pozwalają na łatwe utwardzenie podjazdów i miejsc postojowych, ale przy intensywnym użytkowania utrzymanie zielonej nawierzchni raczej się nie udaje. Przygotowanie do ułożenia płyt polega na usunięciu wierzchniej warstwy gruntu na głębokość 15-25 cm (tzw. korytowanie) i utworzeniu warstwy stabilizującej podłoże i umożliwiającej odwodnienie.
W typowych warunkach gruntowych, wykop wypełnia się najczęściej pospółką, wyrównuje i zagęszcza wibratorem. Jeśli grunt jest niestabilny, zwłaszcza po nawodnieniu (torf, pył, glina), najpierw rozściela się geowłókninę, chroniącą przed mieszaniem się podkładu z gruntem rodzimym, następnie nasypuje się warstwę klińca drogowego z pospółką i zagęszcza. Typowe płyty mają wymiary 60 × 40 × 8 cm.
Do zbudowania podjazdu wystarczą dwa pasy pod koła o szerokość 60 cm każdy (dla większości samochodów osobowych). Przy utwardzania miejsc parkingowych, płyty układamy na całej powierzchni wykorzystywanej do zatrzymania i manewrowania samochodem. Nie należy dobijać ich mocno do podłoża, są bowiem kruche i łatwo pękają. Korektę wysokości elementów lepiej zrobić przez wyrównanie podłoża.
Wprowadzenie zieleni umożliwi wypełnienie otworów w płytach żyzną glebą, którą po zasianiu trawy trzeba ubić. Wzrost i uprawianie murawy zależeć będzie od zapewnienia nawadniania i częstotliwości przejazdów. W miejscach stałego parkowania pod samochodem roślinność raczej się nie utrzyma i otwory lepiej wypełnić ozdobnym kruszywem.
Redakcja BudujemyDom
Na zdjęciu otwierającym: Puste przestrzenie w płytach ażurowych wypełnia się żwirem lub obsiewa trawą. Jednak roślinność sprawdza się tylko na mało intensywnie używanych traktach. (fot. Buszrem)
Zdaniem naszych Czytelników
Gość Onyks
20 Jun 2021, 18:48
Korygowanie na 15 cm? Płyta 8 cm, podsypka 4, na kliniec zostało 3 cm a powinno być 20-30. Brawo ty.