Zima kontra brama garażowa - sprawdzone metody na bezawaryjną pracę

Dlaczego brama garażowa potrzebuje przygotowania do zimy?

Chłód, wilgoć, sól drogowa i mokry śnieg tworzą warunki, które dla bramy garażowej bywają bezlitosne. Niska temperatura przyspiesza zużycie uszczelek, wilgoć sprzyja korozji, a brud i sól osiadają na panelach i prowadnicach, obniżając estetykę oraz płynność pracy. Właśnie dlatego jesień to idealny czas, aby poświęcić kilka chwil na porządną konserwację. To niewielki wysiłek, który realnie wpływa na bezawaryjną pracę konstrukcji przez całą zimę.

Regularne mycie, smarowanie elementów mechanicznych oraz kontrola automatyki sprawiają, że brama działa lekko, bezpiecznie i nie zużywa się przedwcześnie. Cały proces da się wykonać samodzielnie, jednak warto znać granicę między prostą pielęgnacją a naprawą, która powinna trafić do profesjonalisty. Oto jak zrobić to dobrze – krok po kroku.

Mycie bramy – pierwszy i najważniejszy etap przygotowań

Przez cały rok na panelach bramy gromadzi się kurz, piasek, spaliny i osady drogowe. Jesienią dobrze jest zacząć od dokładnego umycia powierzchni letnią wodą z dodatkiem delikatnego detergentu. Wybierz miękką gąbkę lub ściereczkę, aby nie porysować lakieru, oraz poświęć chwilę na oczyszczenie przestrzeni między panelami i uszczelek.

Po umyciu warto użyć preparatu ochronnego – MAGIC COAT z linii Protection Line WIŚNIOWSKI tworzy polimerową powłokę, która odświeża kolor, chroni przed zabrudzeniami i ułatwia kolejne mycia.

Uszczelki – niewielkie elementy, które robią ogromną różnicę

Uszczelki odpowiadają za szczelność bramy, a zimą pracują w szczególnie trudnych warunkach. Gdy są zabrudzone lub przesuszone, mogą powodować powstawanie szczelin, zwiększone opory pracy automatu, a nawet przyspieszone zużycie powłoki paneli.

Po oczyszczeniu uszczelek wilgotną ściereczką dobrze jest zabezpieczyć je preparatem silikonowym lub środkiem GASKET PRO z linii Protection Line, który utrzymuje ich elastyczność i chroni przed przymarzaniem.

Konserwacja elementów mechanicznych – klucz do cichej i płynnej pracy

Zawiasy, rolki, prowadnice i sprężyny odpowiadają za sprawne podnoszenie i opuszczanie bramy. Te części wymagają regularnego smarowania, najlepiej preparatami, które nie przyciągają kurzu. Eksperci rekomendują środki techniczne, np. smar silikonowy lub biały litowy, stosowane co najmniej dwa razy w roku i zawsze po ekstremalnych warunkach pogodowych.

Jesienią oczyść wszystkie ruchome elementy, a następnie zastosuj środek TECHNICAL z linii Protection Line, który zabezpiecza metal przed korozją oraz poprawia płynność pracy. Po aplikacji kilkukrotnie otwórz i zamknij bramę, aby równomiernie rozprowadzić preparat.

Kontrola automatyki – bezpieczeństwo przede wszystkim

Jeśli korzystasz z napędu, koniecznie sprawdź, czy czujniki, fotokomórki i moduły bezpieczeństwa są czyste i działają poprawnie. Zabrudzenia z błota i śniegu potrafią zakłócić ich pracę, a niesprawny system może być niebezpieczny zarówno dla użytkowników, jak i samej bramy.

Kiedy warto wezwać serwis?

Codzienna konserwacja jest prosta i nie wymaga specjalistycznej wiedzy. Jednak wszelkie naprawy, regulacje sprężyn, problemy z napędem czy niepokojące odgłosy powinny być obsługiwane przez autoryzowany serwis. Specjaliści dysponują odpowiednimi narzędziami i wiedzą, aby bezpiecznie przywrócić bramę do pełnej sprawności.

źródło: WIŚNIOWSKI

zdjęcie:Adobe Stock

opracowanie: Anna Chrystyna