07.11.2025 
9-16 minut 
Kostka brukowa, tarasy, obrzeża 
Nowy Świat 16 C 80-299 Gdańsk 
Jakie wymiary i materiały wybrać?
Przyjmuje się, że podjazd powinien być nieco większy niż standardowe miejsce postojowe. Minimalna szerokość to 2,5-3 m, a długość 5 m. To absolutne minimum – im więcej przestrzeni, tym łatwiejsze manewrowanie, zwłaszcza gdy garaż jest poniżej poziomu ulicy.
Najczęściej stosuje się kostki lub płyty betonowe – są trwałe, szybkie w wykonaniu i łatwe w utrzymaniu. Kluczowa jest grubość elementów:
- samochody do 3,5 t: min. 6 cm,
- większe obciążenia: 8-12 cm.
Każdy producent dołącza deklarację właściwości użytkowych z informacją, czy dany produkt jest przeznaczony do ruchu pieszego, lekkiego (do 3,5 t) czy ciężkiego (powyżej 3,5 t).
Pochylnia do garażu: spadki i odprowadzenie wody
Nachylenie pochylni nie powinno przekraczać 25%, a szerokość nie może być mniejsza niż 3 m. Dobra praktyka to wypłaszczenia na początku i końcu zjazdu. Kluczowe jest precyzyjne rozmierzenie, zachowanie spadków oraz skuteczne odwodnienie – szczególnie w najniższym punkcie przy wjeździe do garażu.
Warto:
- zamontować kabel grzejny przy odwodnieniu, aby zimą roztapiać lód,
- stosować osadnik mułu i włączyć odwodnienie do kanalizacji deszczowej,
- zabezpieczyć boki zjazdu (murki, pustaki, obrzeża), by ograniczyć napływ wody i zanieczyszczeń.
Na płaskich podjazdach odwodnienie ma mniejsze znaczenie, ale nadal jest potrzebne. Dobrym uzupełnieniem są płyty ażurowe, które ograniczają spływ wody.
Naturalna retencja: kostki ażurowe
Kostki ażurowe wspierają infiltrację wody do gruntu, zmniejszając ryzyko podtopień i obciążenie kanalizacji. Nie wymagają dodatkowych instalacji odwodnieniowych, co upraszcza prace i obniża koszty.
Przykłady:
- Polbruk Ekotetka – ok. 15% powierzchni biologicznie czynnej,
- Meba – ok. 40%,
- Ekotech – nawet do 50%,
- Ekol (dla pojazdów >3,5 t) – 27%.
Dzięki kompatybilnym wymiarom można je łączyć z klasycznymi kostkami i tworzyć spójne kompozycje. Fachowcy polecają ażurowe nawierzchnie jako rozwiązanie praktyczne i prośrodowiskowe.
Antypoślizgowa nawierzchnia i formaty elementów
W przypadku kostek pełnych warto rozważyć bardziej szorstkie, teksturowane wykończenia – poprawiają przyczepność kół. Przykładowo:
- Plano Mix (30×80, 40×80, 50×80 cm), faktura drobnopłukana, odcienie inez i ardo,
- kostki o fakturze płukanej: Avanti, Napoli (szary, grafit; Avanti także brąz),
- większe formaty: Trento, Ideo (również w wersjach bianka, ritmo, inez, ardo).
Na pochyłych podjazdach mniejsze i średnie elementy są korzystne: chropowata faktura + więcej fug = dodatkowe punkty podparcia dla opon.
Zima bez stresu: antyoblodzenie i światło
Dwa rozwiązania robią różnicę: systemy antyoblodzeniowe i dobre oświetlenie.
- Kable lub maty grzejne pod nawierzchnią rozpuszczają śnieg i lód, chroniąc podjazd i ograniczając użycie soli.
- Warto dodać automatykę, która uruchamia ogrzewanie tylko wtedy, gdy to potrzebne.
- Dobór systemu do geometrii: krótkie, łagodne podjazdy – pasy grzejne pod torami kół, długie, strome lub intensywnie użytkowane – ogrzewanie całej powierzchni.
Oświetlenie:
- linie naprowadzające w nawierzchni,
- oświetlenie średnie i wysokie, by równomiernie doświetlić całość,
- czujniki ruchu dla oszczędności energii.
Estetyka też się liczy
Podjazd to wizytówka posesji. Dobrze dobrane formaty, faktury i kolory podkreślą architekturę i ogród.
Poradnik
Warte uwagi:
- Polbruk Metrik (28×7 cm) – gładka lub obijana, szarości i korten; możliwość ułożenia w jodełkę,
- Toledo, Commix – efektowne układy mozaikowe,
- Triada (trzy formaty) + Ekotriada – estetyka połączona z 14% powierzchni biologicznie czynnej.
Bezpieczny podjazd to suma świadomych decyzji
Bezpieczny podjazd to suma świadomych decyzji: prawidłowe wymiary i grubości elementów, sprawne odwodnienie, ażurowe rozwiązania retencyjne, antypoślizgowa nawierzchnia, antyoblodzenie oraz przemyślane oświetlenie. Dzięki temu zyskujemy komfort i bezpieczeństwo przez cały rok.
źródło i zdjęcia: Polbruk S.A.
