Urządzenie zaprojektowane jest od podstaw dla użytkownika. Od designu gdzie 6 metrowy kabel jest zawijany dookoła Wallboxa a wtyk type2 chowany z prawej strony w "kieszeń", po inteligentne rozwiązania jak sterowanie za pomocą smartfona czy współpraca stacji z fotowoltaiką.
- Urządzenia do ładowania aut elektrycznych sprzedajemy od 5 lat. Idea wdrożenia do sprzedaży bezpiecznej stacji o maksymalnie "fajnych" opcjach, w rozsądnej cenie dla każdego klienta, zrodziła się rok temu - stwierdził Paweł Wieland, prezes zarządu spółki.
To co wyróżnia stację Z-box, od innych często droższych urządzeń, to w szczególności: moc regulowana co 1A, w zakresie 4-22kW, ustawianie harmonogramu czasu ładowania (korzystanie z tańszych taryf dobowych lub godzinowych), historia i kontrola pobranej energii, moduł balansowania energii w budynku oraz płynne przekazywanie poboru mocy z PV dla auta - to cechy które zdecydowanie wyróżniają ten model Wallboxa od innych. Dodatkowo Z-box jest najbezpieczniejszym Wallboxem na rynku. Jest jedynym urządzeniem gdzie zastosowano RCD typu B w standardzie oraz test upływu instalacji na obwodzie!
Wallbox ma także zastosowanie w garażach wspólnych lub na firmowych parkingach (słupek jest opcją), ponieważ można sterować nim bez Wifi przez bluetooth lub aktywować kartami RFID rozpoczęcie ładowania. Są to zabezpieczenia przed nieautoryzowanym "podpięciem" innych samochodów, nikt nie będzie pobierać energii ze stacji bez jego wiedzy.
Stacja Z-box jest zaprojektowana do całorocznego użytkowania na zewnątrz niezależnie od pogody. Obudowa ma klasę szczelności IP65 oraz odporność IK10, potwierdzoną uzyskaniem certyfikatu CE.
Dane techniczne stacji:
- Standard wtyczki: IEC 62196-2 (Mennekes, Typ 2)
- Kabel zasilania: 5x6 mm2
- Natężenie: regulowane w zakresie od 6 do 32A
- Napięcie robocze: 380-400V AC +-10%
- Liczba faz: 3
- Temperatura robocza: -30°C + 60°C
- Odporność na pył i wilgoć IP65
- Żywotność: 10000 cykli ładowania
- Gwarancja 36 miesięcy
Oszczędzanie na kosztach energii dla użytkowników PV
Dzięki modułowi DLB PV, wallbox otrzymuje płynnie informację z jaką mocą ładować auto EV czy hybrydę plug-in. Od wytworzonej energii odejmie moc potrzebną na zasilanie urządzeń w domu - ten prosty schemat pokazuje że możemy zaoszczędzić 20% energii oddawanej jako prosument do operatora. Ładowanie auta elektrycznego oraz pomiar będzie odbywać się "on-line", a auto otrzyma energie z nadwyżek wytwarzanych przez panele a nie wykorzystanych przez budynek!
- Dzięki współpracy z modułem PV oszczędzamy do 20% energii. Dzięki aplikacji z harmonogramem ładowania możemy oszczędzić do 50% na rachunku za energie - ładując w II taryfie nocnej lub weekendowej. To nie są puste hasła reklamowe, przy nowych wysokich cenach za prąd, dzięki odpowiedniej taryfie i Z-box można nadal tanio użytkować auto elektryczne - mówi Paweł Wieland, prezes zarządu spółki.
Dodaj komentarz